Como funciona una bobina de máxima
Una bobina de máxima es un tipo de bobina de encendido utilizada en motores de combustión interna para generar la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. Su funcionamiento es el siguiente:
1. La bobina de máxima consta de dos bobinados de alambre enrollados alrededor de un núcleo de hierro. Uno de los bobinados es el primario y el otro es el secundario.
2. Cuando la corriente eléctrica proveniente de la batería del vehículo llega al primario de la bobina, se genera un campo magnético en el núcleo de hierro.
3. Cuando la corriente se interrumpe, el campo magnético colapsa rápidamente, lo que induce una corriente eléctrica en el bobinado secundario. Esta corriente es de alta tensión y se utiliza para generar la chispa en la bujía.
4. La chispa generada por la bobina de máxima es lo que enciende la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión, provocando la explosión que impulsa el pistón hacia abajo y hace funcionar el motor.
En resumen, la bobina de máxima funciona transformando la corriente eléctrica de baja tensión proveniente de la batería en una corriente de alta tensión necesaria para generar la chispa en la bujía y encender la mezcla de aire y combustible en el motor.